京沈高铁都有哪些站（京沈高铁都有哪几站?）

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京哈客运专线的重要组成部分——京沈高铁

京沈高铁，作为中国《中长期铁路网规划》中的重要组成部分，是京哈客运专线的骨干线路。全长709公里，设计时速350公里，共有20个车站。工程总投资1245亿元，工期5年，新建线路69626公里，起于北京星火站，终点为沈阳站，途径北京市、河北省、辽宁省。

计划年12月开通运营。京沈高铁是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运高速路网的最后“一纵”，北京至哈尔滨（大连）客运专线的重要组成部分和收官工程。线路全长698公里，京冀段线路全长约290公里，线路采用国产新型无砟轨枕，设计时速每小时350公里。

京沈客运专线又名京沈高铁，即北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。

1、京沈高速铁路由北京站至沈阳站，正线全长710千米，设21座车站，设计速度350千米/小时。（北京站至北京朝阳站段先期利用京哈线、东星线、东北环线，后期利用新建双线与京唐城际铁路共线引入北京站）。京沈高速铁路共设置21座车站（其中6座暂未开通）。

2、一个有20个站。加上北京和沈阳一个22个站。分别为：星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站、沈阳盛京站。

3、京沈高速铁路，原计划于2008年6月30日启动建设，这条线路的设计涵盖了多个重要城市。线路全长设置有14座车站，以满足乘客的出行需求。在北京地区，京沈高铁设有三座车站，分别是起点站北京，随后经过北京东站，再延伸至平谷站。这样的布局为北京市民提供了便捷的交通选择。

4、京沈高铁线路图及站点包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈曼站、通辽站、太平川站、双辽北站、吉林西站、长春西站、长春站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站等站点。

京沈高速铁路由北京站至沈阳站，正线全长710千米，设21座车站，设计速度350千米/小时。（北京站至北京朝阳站段先期利用京哈线、东星线、东北环线，后期利用新建双线与京唐城际铁路共线引入北京站）。京沈高速铁路共设置21座车站（其中6座暂未开通）。

京沈高速铁路，原计划于2008年6月30日启动建设，这条线路的设计涵盖了多个重要城市。线路全长设置有14座车站，以满足乘客的出行需求。在北京地区，京沈高铁设有三座车站，分别是起点站北京，随后经过北京东站，再延伸至平谷站。这样的布局为北京市民提供了便捷的交通选择。

线路将设置14座车站，其中在辽宁境内设有8个。建设过程预计需要3至4年的时间。据京沈高速铁路客运专线方案研讨会透露，线路全长687公里，投资同样在700亿元左右，设计时速保持在350公里，将连接北京、承德、朝阳、阜新等主要城市，全程运行时间只需2小时18分，比现有动车组快了大约一个半小时。

1、京沈高铁线路站点：北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、孙家沟所、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站（缓开）、阜新站、黑山北站、姚家窝堡所、新民北站、沈阳西站（缓开）、前丁香东所、后丁香东所、沈阳站。

2、京沈客运专线全线共设车站20个，具体站点如下：分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。

3、京沈高铁线路图及站点包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈曼站、通辽站、太平川站、双辽北站、吉林西站、长春西站、长春站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站等站点。