旅游客运市场（旅游客运市场联合整治专项打击整治行动工作情况）

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安徽省旅游客运运输管理条例

安徽省道路旅游客运管理规定旨在规范道路旅游客运市场，保障旅游者的权益。规定明确，凡在本省从事道路旅游客运的企业均需遵守相关规定。道路旅游客运是指以游览观光为目的，线路一端位于风景区、名胜古迹等旅游点的旅客运输。根据线路性质，分为定线和不定线两种。

第一条 为加强对道路旅游客运的管理，维护旅游客运市场秩序，促进道路旅游客运的健康发展，保障旅游客运当事人的合法权益，根据《安徽省道路运输管理条例》及有关规章，制定本规定。第二条 凡在本省境内从事营业性道路旅游客运的经营者，均须遵守本规定。

第一章　总 则第一条　为了规范道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　本条例适用于在本省行政区域内从事道路运输经营和道路运输相关业务的活动。

旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。定线旅游客运应当按照班线客运管理，非定线旅游客运按照包车客运管理。第十一条　客运经营者应当在客运车辆外部的适当位置喷印企业名称或者标识，在车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价和里程表。

没有按照规定安装卫星装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。公安部门要逐步将“两客一危”车辆是否安装使用卫星装置纳入检验范围。

宜昌新世纪旅游客运有限公司新世纪·历程

1、年到2006年，新世纪旅游客运有限公司刚成立时，只有4辆车和10余名员工，各方面条件都很差。由于公司规模小，硬件设施不足，缺乏竞争实力，客运业务量一直难以提升，企业经营困难重重。面对竞争激烈的市场，要想在众多旅游客运企业中脱颖而出并非易事。

2、车队名称为宜昌新世纪旅游客运公司，成立于2005年，获得了一级资质，拥有73台旅游车辆。它是宜昌市的民营旅游运输公司，专注于服务中高端旅游市场，尤其在大三峡地区的运输业务。另一家车队是大三峡国旅旅游车队，它隶属于三峡旅游发展公司，同样获得了一级资质，拥有25台旅游车辆。

3、宜昌新世纪旅游客运有限公司简称新世纪旅运。该公司成立于2005年，位于葛洲坝船闸左坝头，是经湖北省交通厅道路运输管理局批准，具备省（市）际旅游包车服务的旅游客运专业运输企业。

4、宜昌新世纪旅游客运有限公司是2005-11-04注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于宜昌市西陵区葛洲坝左坝头。宜昌新世纪旅游客运有限公司的统一社会信用代码/注册号是914205007809176017，企业法人李胜军，目前企业处于开业状态。

重庆市散客旅游集散中心中心运营特点

重庆市散客旅游集散中心的独特运营模式以专家、顾问和体验式服务为亮点，致力于为远道而来的游客提供深入理解和感受重庆文化的机会。中心的目标是让游客在重庆旅行时感到舒适、省心、安心、净心和开心，使之成为“五个重庆”理念的生动体现。

其特色服务“景区直通车”尤其引人注目，它提供多样化线路选择，以快速、便捷的交通方式连接各个景点，性价比极高，为市民休闲度假和外地游客短途旅行提供了极大的便利。无论本地居民还是来访者，都能在节省时间和精力的同时，享受到经济实惠的旅游体验，使其成为重庆市内休闲度假和短线出游的首选平台。

重庆市散客旅游集散中心提供了多种旅游形式以满足不同游客的需求：首先，自助游选项允许游客购票后，由接驳车接送至指定地点，随后在较场口日月光中心广场的发车点集合，乘坐景区直通车前往。在景区内，游客可以自由行览，享受独立探索的乐趣，游览结束后返回。对于寻求更多指导的游客，全程导游服务更为适合。

重庆市散客旅游集散中心作为市政府的重要项目和区域旅游形象展示平台，致力于打造一个综合性旅游服务中心，被称为多功能旅游超市。中心集专业旅游客运设施和景区客运站于一体，以让旅游更简单，让出行更便利为宗旨，为游客提供全方位的服务。

旅游集散中心致力于提供个性化旅游服务，专注于设计特色主题旅游活动，以特定旅游目的地或单位组织为核心，为游客量身打造独特的旅行体验。我们精心策划每一条线路，确保与周边城市的旅游线路无缝衔接，让旅客在旅途中享受无限乐趣。作为旅游局指导下的重要平台，我们与当地相关旅行社有限公司紧密合作，共同运作。

旅游集散中心的功能多样，旨在根据游客的个性化需求，设计前往特定旅游目的地或参与单位组织的主题旅游活动。中心团队精心设计特色线路及提供相关配套服务，让游客的旅程更加便捷与舒适。此外，中心还策划当地及周边城市的旅游线路，为游客提供更多探索与发现的机会。

市际客运是什么意思?

连接或往来于城市之间或镇与镇间的。如：市际公路。市际旅游客运主要是指城市之间的旅游运输。一般和省际有所区别，省际是指省与省之间，市际一般是指一个省之内的城市之间的旅游运输。市际班车就是省内市与市之间的直达班车，就像苏州到徐州的班车就可以叫市际班车。

市际班线客运是指在两个或多个城市之间进行的长途客运服务。这种服务通常由专业客运公司提供，以大型客车为主要运输工具，通过预订或现场售票的方式，为旅客提供从出发地到目的地的便捷服务。市际班线客运在现代交通运输中占据着非常重要的地位。

运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运。市际班车指的是有公共交通运输资质许可证，在本市区内专门从事城市公共交通客运服务的公共客运班车。

海南经济特区道路旅游客运管理条例细则

第一条：依据《中华人民共和国道路运输条例》等法律，结合本地实际情况，目标是维护秩序，保障权益，促进道路旅游客运健康发展。第二条：道路旅游客运定义为以旅游车辆运输旅游者，线路至少一端在旅游景区，不包括景区内部车辆运营。

海南经济特区的道路旅游客运管理方面有一项重要的法规，即《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》。这项法规在海南省第四届人民代表大会常务委员会的第二十九次会议上于2012年3月30日得到了通过，并正式予以公布。

海南经济特区旅游价格管理规定第四条主要围绕旅游价格的管理形式与具体项目价格的指导进行阐述。旅游价格主要分为政府指导价与市场调节价两种。政府指导价主要应用于依托自然资源和文化资源建设的旅游景区景点门票上。这类门票价格受到政府的监督和指导，以保证其公平与合理。

第一条　为了规范旅游价格行为，维护旅游价格秩序，保护消费者和经营者的合法权益，促进海南国际旅游岛建设发展，依据《中华人民共和国价格法》等法律、法规，结合本经济特区实际，制定本规定。第二条　本规定所称旅游价格是指海南经济特区旅游产业体系中餐饮、住宿、交通、游览、购物、娱乐等要素的价格。

海南经济特区口岸管理条例第四章详细规定了关于口岸的集疏运管理。其中包括了对于口岸综合管理部门的角色和责任，以及对港口企业和经营国际客运业务的企业或其代理人的要求。根据第二十七条，口岸综合管理部门需根据本经济特区外贸进出口任务与口岸通过能力，主持平衡口岸外贸运输计划，并确保计划的执行。

零关税”进口汽车政策的，是在海南自贸港注册登记，并具有独立法人资格，且从事交通运输、旅游业的企业。这就意味着，个人自用的汽车并不能享受“零关税”政策。